MacBook(2015)のバッテリー技術が凄い! 世界最薄のノートブックに出来た理由。

MacBook2015はノートブックなのに、何故ここまで薄く出来たのか？(最大でも13.1ミリの厚み)

内部構造の秘密を見ていきます。

小さなボディの取組み

「中を見てみましょう。最新のユニボディ(本体部品を1部品で構成して、継ぎ目がない構造)です。

ユニボディ構造でさまざまなパーツが連結します。

ここで大きな課題に挑戦しました。」

ファンの撤去

「新しいMacBookは冷却ファンがなくなりました！」

(First fanless MacBook)

「MacBookで初めてのファンレスモデル。」
 
(67% smaller)

「新しいファンがないロジックボート(マザーボード)です。

これまでより67%も小さいのです。 1/3のサイズです。」

iPadのロジックボードのサイズに近くなりましたね。

CPUは省電力

(Up to 1.3GHz Turbo up to 2.9GHz)

「第五世代のIntel Core M CPUで1.3GHz ターボモードで2.9GHz」

(Just 5 watts)

「CPUは、わずか5Wの消費電力です。」

(CPUの消費電力を下げるのがバッテリー効率を良くしてボディをスリムにするのに重要です。)

バッテリーを増強

「① トラックパッド ② ロジックボード ③ バッテリーシンプルなレイアウトを見ます。

隙間なくバッテリーを詰め込みました。」

(ロジックボードが小さくなって、ファンがなくなったことによって、本体の殆どがバッテリーになり、バッテリーが占める面積が多いのが分かりますね。)

「以前のバッテリースペースは、長方形でしたが。」
(Terraced contoured battery cells)

「薄いシートのバッテリーを作り、電池セルを3枚のユニットにして詰めることで、隙間の無いバッテリーを実現しました。」
「35％バッテリーが増えました。」

「一日持つバッテリー」

「Wifi接続で9時間 動画視聴で10時間です。

それだけバッテリーが持ちます。」

(外でWiFi 9時間持てば十分でしょう！)

まとめ

小型化の取り組み

冷却ファン取り外して小型化。

ロジックボードの小型化 1/3のサイズ。

バッテリー増加の取り組み

CPUの省電力はわずか5W。

バッテリーをボディのカーブの部分もバッテリーを3枚のユニットにして敷き詰めることで35％増加。

ファンを無くし、ロジックボードを小型化して、バッテリーを隅々まで敷き詰める徹底的な見直しを図ることで、小さいサイズながらRetina液晶でも、WiFi接続でインターネットが9時間使えるMac Bookになっています。

Macを小型化して、バッテリーをもつようにして、モバイルでどこでも持ち運んで使えるMacにするために、徹底したチューニングがされていて圧巻です。

追記

ここにきて、MacBookのバッテリーはUSB-Cコネクターからモバイルバッテリーでも充電できるのかもしれない噂が出てきています。

確かに、モバイルデバイスのようなインテルの省電力CPUを使っていますので、その可能性は十分あります。

もし、従来のモバイルバッテリーを使ってUSB-C→モバイルバッテリー側のUSBとを挿し込んで充電出来たらノートブックのために異常に大きいバッテリーを持ち歩かなくて済みます。

USB-Cから充電できるので、小型・中型のモバイルバッテリーはUSBで充電する事が多いです。

iPadのようにMacBookが充電できると快適だと思いますね。

噂ですので、まだわかりませんが期待したいところです！

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